В преддверие Нового года хотелось бы немного рассказать о мотопутешествии в этом году. Уже прошло довольно много времени, но ощущение такое, что словно только вчера я вернулся из своей поездки и я еще чувствую под своей ладонью теплую от нагрева ручку газа.
Для начала сухие цифры:
- Пройдено примерно 11000 км по суше
- Пройдено примерно 3000 км по морю
- Сожжено топлива: около 400 литров
- В пути: 28 дней
- Посещено стран: 10
- Количество фото: около 2000
Общий маршрут можно увидеть на картинке выше. А именно: Россия – Белоруссия – Польша – Германия – Австрия – Швейцария – Франция – Бельгия – Нидерланды – Германия – Дания – Фарерские острова – Исландия – Фарерские острова – Дания – Германия – Польша – Белоруссия – Россия.
Я не буду детально освещать свой пробег по континентальной части Европы, ибо там не было только ленивый. Скажу только то, что просмотрел основные достопримечательности столиц, поездил по старым и милым деревенькам Франции, Германии, Швейцарии, даже немного проникся культурой местных. Конечно же, все изначально пошло не по плану: я поздно выехал из Москвы, долго проходил границу, погода частично тормозила продвижение по старому свету, поэтому приходилось перестраивать маршрут налету. Да и вообще на всем пути преследовали то маленькие, то большие неприятности. Из-за постоянных дождей (привет, осень) начало болеть горло, из-за ремонта дорог уходило больше времени, чем я закладывал при планировании, каким-то образом сломался мой ноутбук в пути и, как же без этого, меня ограбили. В общем к порту Хиртсхальс (Дания) я подъехал без особого настроения. Прошла только половина отпуска, а уже чувствовалось усталость.
Однако на борту я немного отдохнул и приободрился. Познакомился с некоторыми ребятами: 2 немца и парень из Украины. Оказались все интересными людьми, а немцы даже похвалили мой английский. Но на пароме, конечно, скучно. Инет дорогой и медленный (что логично), да и на самом борту молодежи почти не было, бабули да старики, так что тусить особо не с кем было.
И вот, спустя 2 дня началось волшебство, а именно я вступил на очередную (после скандинав) северную землю. Конечно, меня единственного из всех завернули на границе. Стали спрашивать кто я и что я, зачем приехал, почему, осмотрели багаж и т.д. Их смутило, что я еду один. Выдержав это испытание меня поджидало следующее. Как я говорил ранее меня ограбили в Бельгии, поэтому я попросил банк отправить мою карту в Исландию, чтобы там не чувствовать бед и страданий. И они молодцы, отправили. Однако, приехав на почту (открытие которой пришлось ждать, блин, 2 часа), мне сказали что увы, карты вашей у нас нет. И вот тут стало действительно грустно, ибо налички на весь путь точно не хватало, просить банк заново отсылать карту снова не резон, в общем присел я на лавочку и стал думу думать с грустным лицом. Спустя какое-то время ко мне подошла женщина и сказала, что вероятно, она мне может помочь и знает, где мой пакет с картой. Я пошел за ней и действительно через 2 минуты она мне дала мою долгожданную посылку. Почему мне не вручили конверт сразу для меня осталось загадкой. Окрыленный успехом я запрыгнул на мотик и поехал вперед!
Отъехав буквально пару километров от города я попал в отчужденную землю: было тихо, только был слышен звук водопада, вокруг все было в каких-то низко насыщенных тонах с преобладаем коричневого и грязевого цветов. Всю эту идиллию нарушила ниоткуда взявшаяся гравийка (хотя роад 1 должна быть полностью асфальтированной). Шел дождь, стоял непроглядный туман, грязь уже плотно поселилась на мне и моем мотоцикле, полное отсутствие кого-либо из живых существ…в общем так я ехал медленно и долго. Осмотреть достопримечательности я уже не успевал, поэтому пытался поймать проблески из тумана и хоть что-то сфотографировать.
Следующие нескольких дней были практически идеальными. Несмотря на погоду я посетил основные достопримечательности: Вик, долина гейзеров, ледники и водопады. Фотографии говорят сами за себя. Чуть позже доехал до столицы Исландии – Рейкьявик. Первое, что я услышал на парковке в этом городе, так это ругань какой-то женщины по телефону на русском языке J Я немного улыбнулся и пошел в сабвей.
Доехав до кемпинга я разложил палатку и пошел на кухню, ибо только там был вай-фай :) Там я познакомился с девочками из Америки и Франции. Американка была автостопщиком и француженка ее подобрала, после чего они стали вместе путешествовать по Исландии. Чуть позже к диалогу подключилась пожилая пара французов и канадцев. Французы плохо говорили на английском, но истории их зацепили и они решили меня накормить и напоить вином :) Ну или я показался им на вид несчастным или исхудавши :) Весь день лил дождь и вечер не предвещал ничего положительного. Однако, как только я вышел, мне на лицо упала не вода, как я ожидал, а очень тусклый зеленый свет… Подняв голову я увидел полярное сияние, растянувшееся по всему небу! Это было настолько неожиданно и прекрасно: очень нежные оттенки зеленого цвета, плавно и неспешно изменяющая геометрия сияния выглядела так, словно кто-то аккуратно сдувает облака и все это происходило на фоне бескрайнего моря и редких строений, что делало звездное небо контрастным и космическим на вид! Одна особенность сияний в том, что человеческий глаз их видит немного иначе, нежели их вид на снимках, поэтому я очень рекомендую увидеть вам именно их в живую. Я долго себя упрекал, что не сберег фотоаппарат, поэтому детальных снимков сияния у меня нет :(
В следующем кемпниге я встретил еще одну пару из России. Они тоже путешествовали на машине и ночевали прямо в ней. И я им даже завидовал, так как сильный ветер заставлял меня серьезно беспокоиться о безопасности моей палатки. Мы познакомились и немного пообщались, рассказали о своих впечатлениях. Еще там забавный немец, когда он узнал, что я из России, сказал что его жена из ГДР и передал привет :) Предлагал выпить, но я уже и так едва стоял на ногах.
Я продолжал движение на север. Погода стала ухудшаться. Кое где был снег. Но меня это не беспокоило. Меня беспокоило только 2 вещи: грунтовки (это подрывало дневной километраж) и сильный ветер, который норовил меня сдуть меня с дороги или во встречную машину. Иногда приходилось маневрировать в последний момент. Все это привело к усталости. Даже мой руководитель предложил мне снять номер в хостеле, чтобы нормально поспать и отдохнуть. Но нет, цель была именно в том, чтобы жить именно в палатках и на походной еде.
И вот, пришло время для очередного кемпинга. На удивление я приехал рано и успел поставить палатку и даже немного полетать на коптере. Чуть позже я сидел в здании кемпинга и сушил вещи. Со мной было несколько человек из Азии, Нидерландов и кто-то еще. Но вдруг в здание залетел ураган: 5 девушек весело и с задором заняли несколько столиков. И речь их была до боли знакомой – русская. Я подошел и мы познакомились. Девчата были из Иваново. Прилетели в Исландию, взяли на прокат машину и вперед за приключениями. Они рассказывали о своих похождениях и показывали фото и видео материалы. Меня это подбодрило, так как это было так не похоже на мое путешествие и в то же время меня радовало, что у людей получилось так собраться и приехать, а не ехать постоянно в одиночестве. По утру мы разъехались в разные стороны: они держали путь на запад, а мне уже нужно было ехать на восток.
Природа становилась более суровой, но все еще играла красками: зеленые, бежевые, синие, серые. Все это смешивалось и оставляло информацию на пзс матрице моего телефона. Я посетил следующие значимые места: Водопад богов, пещеры, в которых Джон Сноу потерял невинность, водопад Деттифос, который засветился в кино «Прометей».
И в этот день случилось то, что меня подкосило: во время полета на дроне произошел сбой компаса и он упал где-то в поле. Я искал все оставшееся время и утром следующего дня, но это не принесло никакого результата :( Я попросил помощи у местных ребят, которые по соседству содержали гостиницу. Благо, одна из девушек была из Латвии и мне было проще объяснить ей, что случилось. Она угостила меня бутером и кофе :) Девушка обещала написать, если найдет коптер, но так и не написала, видимо, не нашла :(
До парома оставалось несколько дней, поэтому я просто «механически» ехал из пункта А до пункта Б. Посетил еще несколько знаковых мест, например, геотермальная энергостанция.
Доехав до парома и миновав очередь на паром, я встретил украица и мы обменялись впечатлениями о путешествии. Людей было меньше, поэтому без особых приключений я добрался до Дании и уже оттуда, прямой наводкой я рванул на Родину. По сути это был марафон: с утра до вечера: хостел-дорога-азс-дорога-азс-хостел.
Что можно сказать в итоге? Я рад, что у меня получилось осуществить задуманное путешествие, несмотря на препятствия и не все реализованные задачи. Что-то меня восхитило, что-то не очень, но я не жалею, что провел весь отпуск по сути в дороге. Несмотря на возникающую тоску, ездить в одиночестве неплохо, это, порой, полезно :)
P.S. Фотографии будут дополняться. Альбом тут: https://vk.com/album8528068_250264191 приятного просмотра)
P.P.S. Почему-то Вк не хочет загружать панорамы в исходном разрешении. Если кому пригодится могу дать исходник :)
